BDO最新发布的《2021年汽车工资调查》显示,汽车技师是2021年工资涨幅最大的行业,该行业的平均工资上涨了5%,达到近4.2万英镑。
在一项探索COVID-19大流行的直接影响和连锁效应的调查中,BDO的数据——从29个汽车零售行业工作岗位的相关数据汇编而成——显示,平均基本工资为41,817英镑(2020年:39,755英镑)。
尽管激励工资下降了3%,而基本工资上升了6%,但仍有13637英镑(2020年:13047英镑)的佣金和福利应收账款。
但尽管加薪,德豪国际还发现,四分之一的员工面临加薪冻结,有些人甚至不得不接受减薪。
12个月前,BDO的报告显示,有一半英国汽车零售部门的员工面临减薪或冻结因为在新冠肺炎疫情加速变化的情况下,工资“停滞”。
然而,BDO的调查称:“在2020年和2021年期间,考虑到贸易条件和员工短缺,平均工资打破了两年的下降趋势,出现了增长,这并不奇怪。”
“这主要是由于服务部门工资的增加,因为该行业再次面临技术人员短缺的问题。这导致平均工资增加了5%。”
工作分解作用
BDO的调查显示,在细分的29个汽车零售岗位中,董事总经理或首席执行官的平均薪酬从2019年的27.1万英镑下降了0.36%,从27.3万英镑降至27.2万英镑。
与此同时,财务总监的薪酬下降了6.4%,从16.3万英镑降至15.3万英镑。
根据BDO的数据,与此同时,经销商负责人的薪酬平均上升了16%,从10万英镑上升到11.6万英镑。
根据BDO的数据,他们并不是唯一获得加薪的员工。
零部件部门的薪酬增长了5%,达到2.95万英镑;服务部门的薪酬增长了10%,达到34,750英镑;管理部门的薪酬增长了5%,达到32,750英镑。
BDO表示,COVID-19对汽车零售行业的工作产生了明确的影响,尽管企业裁员的初步估计没有达到最初担心的程度。
BDO发现,在疫情最严重的时候,平均有86%的行业员工被迫休假。
员工人数保持稳定
然而,总体人员配备水平与去年保持一致。
BDO说,参与调查的企业的回答差异很大,从下降20%到增加多达25%的员工。
该公司的报告称:“去年,超过一半的经销商预计未来汽车行业的从业人员会减少,但今年的反馈表明,这一预期现在已降至只有三分之一。”
除了减少该行业对激励性支付模式的依赖,更多的企业正转向灵活的工作安排。
据BDO称,超过80%的受访者现在允许在工作模式上有更大的灵活性。
员工的平均工作小时数保持不变。
平均每周工作时间保持在41小时左右,平均休假时间保持在24天。
要阅读BDO汽车薪酬调查的总结结果,请在这里下载报告。
只有年度调查的参与者才能获得调查结果的完整分项。
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