零售业
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Available Car首席执行官认为他的汽车超市集团“可以度过任何难关”
当迈克尔·贝尔(Michael Bell)在2019年担任家族企业Available Car的首席执行官时,他从来没有预料到即将到来的烈火洗礼。
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一生的习惯:哪些汽车零售的新冠经验教训会留下来?
冠状病毒大流行加快了英国汽车零售行业的变化步伐,一些观察人士现在质疑,当日常自由回归后,许多新习惯是否还会跟随消费者。
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汽车零售商的FCA新规是否达到预期效果?
在新金融市场行为监管局(FCA)出台6个月后,汽车零售商应该开始看到,随着他们适应一种新的工作方式,平均佣金水平将受到影响。
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Inchcape首席执行长布雷尔利(James Brearley):汽车零售重组后,我们的状况良好
英奇凯普英国公司(Inchcape UK)将通过创建一个全新的独立二手车销售部门和一系列大型经销商开发项目,重申其对增长的承诺。
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史无前例的二手车市场,经销商守则被扔到“窗外”
估值专家和AM100零售商承认,他们不知道今年“前所未有”的二手车价格上涨何时会结束。
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代理模式零售可以让汽车经销商腾出时间来追求二手车的增长
二手车零售长期以来一直是零售商展示其创业才华的市场领域。但在未来几年,对这一业务领域的关注可能会更加重要。
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可访问性和成本决定了汽车展厅的未来
未来十年,汽车经销商网站将经历重大变革。
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对特许汽车经销商来说,无目标代理模式的未来是什么?
经销商集团的高管表示,代理商模式的好处在很大程度上超过了坏处。在代理商模式下,新车旅程在网上进行管理,制造商向零售商支付手续费。
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北极星首席执行长称电动汽车品牌在线汽车零售模式“重新焕发活力”
Polestar英国公司首席执行官乔纳森•古德曼(Jonathan Goodman)对美国《美国晨报》(AM)表示,他“非常享受”监督高性能电动汽车(EV)品牌推出的职责,显然他是认真的。
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汽车零售商的新冠疫情正在恢复……但市场的逆风仍在继续
来自整个汽车零售行业的强劲财务报告重申,企业在没有12个月前预测的“达尔文进化”的情况下度过了COVID-19危机。